Kohta pulisee paremmin radalla

Kuva: Sari Gustafsson/Lehtikuva

18.11.2009 17:03 Teleoperaattori TeliaSonera aikoo pystyttää lisää tukiasemia rautateiden varsille niin, että junalla matkustava voi käyttää kännykkää ja mobiilidataa rautateiden kaikilla pääreiteillä.

VR ryhtyy parantamaan teleoperaattori TeliaSoneran kanssa rataverkon matkapuhelinkuuluvuutta. TeliaSonera aikoo lisätä tukiasemia rautateiden lähellä. Tavoitteena on, että kännykkä kuuluu junassa kaikilla pääreiteillä.

Suosittele
1 suositus

Kuuntele

– Parempi kuuluvuus tuo juniin lisää mahdollisuuksia käyttää mobiilidataa ja tehdä etätöitä, johtaja Kristina Honkanen TeliaSoneralta sanoo.

Haasteellinen reitti on Turun rata, jossa on paljon tunneleita. Huonosta kuuluvuudesta on tullut palautetta myös Helsingin ja Tampereen väliä matkustavilta, joista monet haluavat tehdä etätyötä.

Hankkeen alkuvaiheessa tarkoitus on parantaa puheyhteyksiä. Myöhemmin VR voi paremman peittoalueen ansiosta kehittää mobiilisovelluksiaan.

Lippujen myynti on siirtynyt entistä enemmän junien konduktööreille. He eivät kuitenkaan pysty hitaiden verkkoyhteyksien takia myymään juniin paikkalippuja.

VR:n ja TeliaSoneran sopimukseen kuuluvat VR:n vaihteen muuttaminen mobiilivaihteeksi ja yhteen päätelaitteeseen siirtyminen käyttäjäkunnassa. VR karsii lankapuhelinten määrää. Työntekijöitä tavoittaa entistä useammin kännykällä.

Heidi Vaalisto
heidi.vaalisto@sanoma.fi

Teksti on lisensoitu Creative Commons Nimeä-Ei muutoksia-Epäkaupallinen -lisenssillä.

Suosittele
1 suositus

Kuuntele

Oikotie

Työpaikat

Loput 1230 työpaikkaa Oikotiellä

Kirjoita kommentti

Kommentit (10)

Tähän asti mobiilityö on ollut täysi vitsi ainakin Helsinki-Joensuu -rataosuudella. Edes puhelut ei pelaa, datasta ei ole tietoakaan kuin asemalla tai taajama-alueella.

Käytä siinä sitten jotain hypetettyjä verkko-ohveiseita ja saassia kun nopeus on 9600 bit/s ja sekin vain ajoittain.

Edes pääradalla ei puhelu toimi katkotta Helsingin ja Riihimäen välillä.

Kyllä se vaan on niin että perinteinen kannettava ja siihnä kaiken paikallisesk synkkaava sähköpostiohjelmisto on välttämättömyys vielä pitkään kaikille jotka junissa aikovat töitä tehdä.

Jämpti on niin

Lainaa

Ilmoita asiaton viesti

# 18.11.2009 19:00

Tässä voisi tulla kysymykseen mobiilioperaattorien ja VR:n yhteistyöprojekti, koska kysymyksessähän on kaikkien näiden asiakkaita palveleva päämäärä. Ihmetyttää miksei uusia junia ole varusteltu verkkoja parantavilla laitteilla, saatavillahan näitä toki on. Esim. keskemmällä eurooppaa ajavissa luotijunissa. Otetaan mallia sieltä!

Mobiilityö oikeasti mahdollisuudeksi!

Lainaa

Ilmoita asiaton viesti

# 18.11.2009 20:32

Oikorata on kuuluisa siitä että se oikaisi mobiilidatan käytettävyyden kivikauteen.

And vai Or

Lainaa

Ilmoita asiaton viesti

# 19.11.2009 0:04

vihdoinkin...

hyvä

Lainaa

Ilmoita asiaton viesti

# 19.11.2009 1:03

Ruotsissa on junissa WLAN. Yhteys nettiin kulkee varmistettuna kolmen eri järjestelmän kautta.

VOIP

Lainaa

Ilmoita asiaton viesti

# 19.11.2009 1:33

Hieno juttu, varmaankin nähdään Soneralta toimiva mobiilidata myös Helsingin rautatieaseman ja Pasilan välillä.

Tero

Lainaa

Ilmoita asiaton viesti

# 19.11.2009 9:07

Suoritin seuraavan kokeen viime kesänä matkustaessani Tampereelta Helsinkiin:

Junan lähtiessä liikkelle Tampereen asemalta laitoin Spotifyn toistamaan erästä 5min pitkää kappaletta. Junan saapuessa Pasilaan ei kyseinen kappale ollut vieläkään päässyt loppuun asti.

Asemien ulkopuolella datasiirron nopeus on lähes poikkeuksetta säälittävät 0-1kt/s. Tampereen ja Joensuun välillä nopeus on täysin vastaava - mitä nyt Jyväskylästä Tampereen suuntaan on pahimmillaan 20min pituisia "kentättömiä" jaksoja.

3G junassa on pelkkä vitsi. Tähän ei auta kuin vr:n yhteistyö operaattoreiden kanssa jotta juniin saataisiin esimerkiksi matkustajille avoin wlan.

3G rulz

Lainaa

Ilmoita asiaton viesti

# 19.11.2009 10:48

Oma kokemukseni on ollut jo pidempään Tampere-Helsinki (tarkennuksena Pasila:) välillä että yrityskäytössä oleva VPN mobiilidatan päällä pysyy pystyssä koko matkan paitsi usein Hämeenlinnan pohjoispuollla heti rautatiesillan jälkeen katkeaa kerran. JOskus jopa selviää tuosta. Yleinen nopeus on edge - asemilla ja muuten 3G. Ihan riittävä - mutta toki vauhtia saa olla lisääkin. Minulla Sonera.

Lainaa

Ilmoita asiaton viesti

# 19.11.2009 17:48

Joo,
mielestäni pyörää ei tarvitsisi keksiä uudestaan, vaan Sonera voisi käyttää itä-Suomessa hyväksi jo havaitsemaansa keinoa korvata kuparia "yhteistyökumppaninsa" Digitan @450-verkolla(!).
Älykkäällä yhteysohjelmistolla (autom. välitysmedian vaihto - 3G @450 LAN) ja junakohtaisilla WLAn-tietoliikennepalvelimilla (vrt. ruotsin esimerkki) olemassa olevilla mobiili- JA @450-peitoilla tilanne saataisiin nopeimmin hallintaan. Tämä tukisi myös @450-verkon jatkuvaa kaupallista laajentamista, mutta ei, kun mobiilidata on se ainut oikea kumppanusssuhteista ja valtio-ohjauksesta (tai sen puutteesta) piittaamatta.

@450

Lainaa

Ilmoita asiaton viesti

# 19.11.2009 22:34

3G junassa on pelkkä vitsi. Tähän ei auta kuin vr:n yhteistyö operaattoreiden kanssa jotta juniin saataisiin esimerkiksi matkustajille avoin wlan.

Millä tekniikalla ajattelit sen yhteyden hoitaa junasta ulos, ja minkä operaattorin kanssa?

Bob

Lainaa

Ilmoita asiaton viesti

# 19.11.2009 22:36

Sivut: 1 Edellinen Seuraava

Kirjoita vastaus

Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias ja ystävällinen, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit. Varauduthan siihen, että linkkejä sisältävät viestit tarkistetaan yksitellen roskapostin suodattamiseksi. Arvostamme mielipidettäsi!