Lue uutinen mobiilisivustolla

Rfid-ajanotto toimii 150 km:n tuntivauhdissa

Motocrossin töyssyt eivät vaikuta rfid-tageihin.

10.11.2008 15:17 Jyväskyläläinen start-up-yritys on löytänyt tavan hyödyntää uuden sukupolven rfid-tageja. Se on kehittänyt ajanottojärjestelmän, joka ei kaada kilpailujen järjestäjiä kustannuksillaan.

Enymind Production J2Chrono-järjestelmä on jo ansainnut kannuksensa kotimaisissa moottoripyöräkilpailuissa.

Tänä vuonna järjestelmää on ollut käytössä muun muassa Classic Motocross  MM-kilpailussa Heinolassa sekä muissa Suomen Classic Motocross Cup -kilpailuissa.

J2Chrono perustuu passiivisiin rfid-siruihin, jotka painetaan tarralle ja jotka maksavat halvimmillaan 50 senttiä kappale.

Enymindin kehittämä ajanotto-ohjelmisto tukee useiden eri valmistajien rfid-lukijoita.

Järjestelmä koostuu itse lukijasta ja siihen kytketyistä, noin ruokalautasen kokoisista antenneista, jotka on kytketty lukijaan.

Tavallisesti käytettävät aktiiviset rfid-transpoderit tarvitsevat ladattavan akun ja ovat huomattavasti kalliimpia.

Ohjelmiston kehittäjä on Juho Tykkälä, joka on myös yrityksensä ainoa täysipäiväinen työntekijä.

Hän aloitti ohjelmistojen kehityksen kesällä 2006 ja sen rinnalle passiivisen rfid-kokonaisuuden kokoamisen kesällä 2007. Kehityksen ja markkinoinnin tueksi on perustettiin Enymind Production joulukuussa 2007.

Vain yksi kilpailija
moottoriurheilussa

– Moottoriurheilussa maailmassa on meidän lisäksemme vain yksi markkinoitavaa sähköistä ajanottojärjestelmää valmistava taho. Sen tuote perustuu aktiivisiin, ladattaviin transpondereihin, joten uskon että ainakin kustannustehokkuuden sekä helppokäyttöisyyden vuoksi tällä tekniikalla on huomattava etu,Tykkälä sanoo.

Tykkälän mukaan lähes kaikki SM-tasoa pienemmät kilpailut Suomessa toteutetaan edelleen käsiajanotolla. Tähän halutaan muutosta.

– Euroopasta, esimerkiksi Iso-Britanniasta ja Ruotsista tullut kysyntä on osoittanut, että heillä tilanne on vielä huonompi.

Tykkälä haluaa saada järjestelmälle mahdollisimman monen eri lajin käyttäjiä. Hän uskoo, että eri lajien tuloslaskennan eri piirteet voivat tuoda uusia oivalluksia tulospalvelun kehitykseen.

Lisenssihinnoittelu,
plus laitteet ja tagit

Enymind hinnoittelee tarjontansa lisenssipohjaisesti, useimmiten vuosi kerrallaan.

Lisenssin hintaan kuuluu ohjelmisto, sen päivitykset lisenssijakson ajaksi, laitteiston ohjelmalliset päivitykset sekä käyttötuki.

Kilpailujen järjestäjille koituu kustannuksia myös itse lukulaitteistosta, oheislaitteista,  kaapeloinnista ja tunnisteista. Kokonaiskustannuksiin vaikuttaa laji, osallistujamäärä ja lajin ohjelmistolle asettamat vaateet.

Ajanottojärjestelmän tarvitsemat laitekomponenteista ylivoimaisesti kallein on uhf-lukulaite.  Se maksaa verottomana noin 2 700 euroa. Yhden lukijan, neljän antennin ja tarvittavan kaapeloinnin veroton yhteishinta on noin 3 700 euroa, Tykkälä arvioi.

Päälle tulevat lisenssi- ja rfid-tagikustannukset.

Tykkälä uskoo, että hänen kehittämänsä järjestelmä voisi palvella useimpia urheilulajeja.

– Lajikohtaisesti joutuu hieman miettimään tunnisteiden ja lukijoiden sijoituspaikkaa, koska näiden välille ei saa jäädä esimerkiksi metallia, joka estää signaalien kulun.

– Lukuetäisyys ja nopeus tuskin muodostuvat ongelmiksi. Tagit voidaan lukea yli kuuden metrin etäisyydeltä ja läpiajonopeus saa olla jopa 150 kilometriä tunnissa.

Rfid-antennit maalilinjan yllä.

Timo Poropudas
timo.poropudas@sanoma.fi

Teksti on lisensoitu Creative Commons Nimeä-Ei muutoksia-Epäkaupallinen -lisenssillä.

Kirjoita kommentti

Kommentit (19)

0

0

Pitää vaan ajaa kovempaa! :P

Tietullit

Lainaa Ilmoita asiaton viesti

# 10.11.2008 16:06

5

6

max 150 km/h.
Missä autokisassa tullaan maaliin näin hitaasti?
lisäksi rfid-lukuetäisyys on eri mittainen sääolosuhteista riippuen, joten ei sovellu ainakaan luotettavaan ajanottoon.

Otto a Partanen

Lainaa Ilmoita asiaton viesti

# 10.11.2008 16:18

5

2

max 150 km/h.
Missä autokisassa tullaan maaliin näin hitaasti?
lisäksi rfid-lukuetäisyys on eri mittainen sääolosuhteista riippuen, joten ei sovellu ainakaan luotettavaan ajanottoon.

Moottoriurheilu != autokisat

Lainaa Ilmoita asiaton viesti

# 10.11.2008 16:22

2

2

Moottoriurheilu != autokisat

Missä kisassa tullaan maaliin näin hitaasti?

sama

Lainaa Ilmoita asiaton viesti

# 10.11.2008 16:38

2

1

max 150 km/h.
Missä autokisassa tullaan maaliin näin hitaasti?
lisäksi rfid-lukuetäisyys on eri mittainen sääolosuhteista riippuen, joten ei sovellu ainakaan luotettavaan ajanottoon.
Moottoriurheilu != autokisat

Saivartelua.
fi.wikipedia.org/wiki/Moottoriurheilu

Esa

Lainaa Ilmoita asiaton viesti

# 10.11.2008 16:45

5

0

Moottoriurheilu != autokisat
Missä kisassa tullaan maaliin näin hitaasti?

Luulisin, että ainakin autosuunnistuksessa ja taloudellisuusajoissa

Oku123

Lainaa Ilmoita asiaton viesti

# 10.11.2008 16:59

4

0

Minä olen miettinyt myös tuota että miten voidaan kuvitella että aika otetaan aina samasta kohdasta. Max lukuetäisyys 6m niin esim hölkkääjä (maraton) kerkeää viettämään useamman sekunnin tuolla matkalla pidellen jotain tägin edessä ja saa ajan vasta myöhemmin kun hänen perässään tullut saa sen jo tuolla 6m päässä. Toimii tosin varmaan moottoripyörä kisoissa kun vauhdit on suurempia.

GiraFFi

Lainaa Ilmoita asiaton viesti

# 10.11.2008 17:40

4

0

Minä olen miettinyt myös tuota että miten voidaan kuvitella että aika otetaan aina samasta kohdasta. Max lukuetäisyys 6m niin esim hölkkääjä (maraton) kerkeää viettämään useamman sekunnin tuolla matkalla pidellen jotain tägin edessä ja saa ajan vasta myöhemmin kun hänen perässään tullut saa sen jo tuolla 6m päässä. Toimii tosin varmaan moottoripyörä kisoissa kun vauhdit on suurempia.

6m lukuetäisyys ei tarkoita sitä, että kilpailija tunnistetaan millä tahansa välillä 6m radan pätkällä. Todellisuudessa tämä tunnistusväli jää noin 0.25m - 1.0m. Tunnistusalgoritmillä on paljon merkitystä, jotta saadaan signaalinvoimakkuus ja muita tietoja hyödyntäen mahdollisimman tarkalleen se ajankohta, jolloin kilpailija on ohittanut tämän tunnistusalueen tarkan keskikohdan. Täten kaikille saadaan tasapuolinen aika.

Tälläistä tekniikkaa käytettäessä ei voida tietenkään miettiä vaihtoehtoa, että jokainen kilpailija saa oman aikansa ensimmäisestä lukukerrasta tällä 1.0m alueella. Aikaa ei oteta ensimmäisestä lukemasta vaan tarkan algoritmin avulla kaikista, jopa sadoista lukukerroista jotka saadaan kun kilpailija kulkee tämän tunnistusalueen läpi. Sama idea pätee myös F1-kilpailuissa.

enyone

Lainaa Ilmoita asiaton viesti

# 10.11.2008 17:48

1

0

Minä olen miettinyt myös tuota että miten voidaan kuvitella että aika otetaan aina samasta kohdasta. Max lukuetäisyys 6m niin esim hölkkääjä (maraton) kerkeää viettämään useamman sekunnin tuolla matkalla pidellen jotain tägin edessä ja saa ajan vasta myöhemmin kun hänen perässään tullut saa sen jo tuolla 6m päässä. Toimii tosin varmaan moottoripyörä kisoissa kun vauhdit on suurempia.

Riippunee aika pitkälti siitä mitenkä RFID-lukijat on suunnattu?

Lainaa Ilmoita asiaton viesti

# 10.11.2008 17:48

0

1

kyllä noita tuloksia on saatu sähköisesti SM-kisoja pienemmistäkin kisoista, näihin on käytössä valmiit sydeemit.
Aktiivitransponderi maksaa noin muutaman kymmenen euroa, sitä voi vertailla vaikkapa rengaskuluihin :)

vertaa: www.mylaps.com/results/showevents.jsp?st=3&org=36458

Sami

Lainaa Ilmoita asiaton viesti

# 10.11.2008 18:39

Sivut: 1 2 Edellinen Seuraava

Kirjoita vastaus

Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias ja ystävällinen, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit. Varauduthan siihen, että linkkejä sisältävät viestit tarkistetaan yksitellen roskapostin suodattamiseksi. Arvostamme mielipidettäsi!
Lue koko keskusteluetiketti

Bottivarmistus: mitä on kaksi ynnä viisi?

Viesti Nimi

Uutiset

Ylen Strada: Niinistön kampanjaväki yritti painostaa

• Pakkasennätys meni uusiksi, etelässä huono ajokeli
• Lehti: Pohjoisten merien jääkato syynä Euroopan hyytävään säähän
• Nuorten miesten mafia herättää pelkoa Malmössä