Taloussanomat
Lue uutinen mobiilisivustolla
Ei aivan nollatoleranssi

Kone ja ihminen viitostien nopeusvahteina

Kuva: Tor Wennström/Lehtikuva

22.9.2008 15:20 Itä-Suomen liikenneturvallisuuskeskus sekä liikkuvan poliisin Mikkelin ja Kuopion yksiköt aloittivat maanantaina kolme viikkoa kestävän valvontajakson viitostiellä välillä Heinolan Lusi - Iisalmi.

- Automaattista ja perinteistä valvontaa vedetään Itä-Suomessa yhteen. Ne ovat aikaisemmin kulkeneet eri raiteita ja toimineet omilla saroillaan, komisario Jarmo Puustinen liikkuvan poliisin Itä-Suomen osastolta taustoittaa.

Viime syksynä kokeiltiin ensimmäisen kerran automaattisen valvonnan ja perinteisen valvonnan yhdistämistä pitkäkestoisen valvonnan aikana. Tulokset olivat positiivisia, ja yhteisen valvonnan tuloksena keskinopeudet alenivat keskimäärin yhdellä kilometrillä tunnissa Tiehallinnon liikenteen automaattisesta mittauspaikasta riippuen.

Kokeilussa liikkuva poliisi siirteli tien varsilla olevia kameroita oman valvontansa tukemiseksi. Samalla myös saatettiin yllättää autoilijoita.

- Kokeilimme [silloin] yhtä taktiikkaa. Vaihdamme kameroita aina vähän eri tyyliin näissä kokeiluissa ja haemme tällä tavalla parhaita käytäntöjä siitä, miten nämä valvontamuodot toimisivat parhaiten keskenään, Puustinen sanoo.

Samaten viime syksynä kantatie 51:n varrella kokeiltiin erillisessä hankkeessa, miten tehostettu automaattivalvonta vaikuttaa ylinopeuksiin. Silloin toleranssi ylinopeuksille oli nolla. Puustisen mukaan ihan tähän ei viitostiellä mennä.

Kaikki tienkäyttäjät kohteena

Pitkäkestoisella valvonnalla halutaan puuttua ylinopeutta ajaviin kuljettajiin pidemmällä ajanjaksolla ja tasata tätä kautta liikennevirran nopeuden vaihteluja. Nopeuserojen tasaaminen vähentää ohitustarvetta ja sitä kautta vähentää muun muassa kohtaamisonnettomuuksien riskiä viitostiellä, poliisi odottaa.

Valvonnan kohderyhmänä ovat kaikki tienkäyttäjät. Raskaan liikenteen valvonnassa kiinnitetään huomiota erityisesti ajo- ja lepoaikoihin sekä kuormaukseen.

Tänä vuona liikennekuolemien määrä on vähentynyt selvästi koko valtakunnassa verrattuna viime vuoden vastaavaan aikaan.

Puustinen kertoo lisäksi muuhun tutkimustietoon nojaten, että valvontakamerat ovat tuoneet "huimia tuloksia" esimerkiksi viitostiellä.

Jutun kirjoitti: Tuomas Linnake

Teksti on lisensoitu Creative Commons Nimeä-Ei muutoksia-Epäkaupallinen -lisenssillä.

Mainitut yritykset

Kommentit (6)

Huono 0
Samalla tavalla pitäisi sakottaa niitä alinopeutta ajavia, että saataisiin nopeuksia tasoitettua. Kelivara tietysti pitäisi ottaa huomioon, mutta kuivalla tiellä reilut alinopeudet aiheuttavat riskejä myös.
Joku
Huono 2
Samalla tavalla pitäisi sakottaa niitä alinopeutta ajavia,

Vaan kun ei sakoteta! Hajoo siihen!
Kiusa se on pienikin kiusa
Huono 0
Mielenkiintoista, "Tulokset olivat positiivisia, ja yhteisen valvonnan tuloksena keskinopeudet alenivat keskimäärin yhdellä kilometrillä tunnissa ". Mitä logiikkaa poliisi käyttää kun tavoitteena on "tasata tätä kautta liikennevirran nopeuden vaihteluja". Keskinopeuden keskimääräinen alenenminen ei ole sama asia kuin tasata liikennevirran nopeuden vaihtelua?
Sakotettavia "asiakkaita" haetaan, tuloksista viis!
Huono 1
ajokortin yläikärajaksi miehillä 55v

ja naisilla alaikärajaksi 30v

aina kun suustani pääsee v-alkuinen sana liikenteessä on jossain lähistöllä joko nuori plikka puikoissa tai tärisevä papparainen fiat unon kanssa.
kivi
Huono 1
ajokortin yläikärajaksi miehillä 55v

ja naisilla alaikärajaksi 30v

aina kun suustani pääsee v-alkuinen sana liikenteessä on jossain lähistöllä joko nuori plikka puikoissa tai tärisevä papparainen fiat unon kanssa.

Kannattaa hakeutua hoitoon, oireesi viittaavat heikkohermoisuuteen.
Meilläpäin autoissa on vilkku ja kaasupoljin, joiden avulla hitaasti ajavista ajoneuvoista, riippumatta kuka on niiden puikoissa, pääsee ohi.

Siis kerran vielä: jos haluat mennä ohi, niin tarkasta peräpeilistä, ettei sieltä tule ketään, laita vilkku vasemmalle, polkaise kaasua ja painele ohi ja laita vilkku oikealle ja siirry ohittamasi ajoneuvon eteen vähintään 50 metrin päähän.
Eija
Huono 0
Kansalaispoliisit paikalle vain. Eli videokamerat kaikille pakolliseksi autoihin. Pölläytellään toisiamme, niin poliisin ei tarvitse sitä niin usein thedä.
esa
Sivut: 1 Edellinen Seuraava
Kirjoita vastaus
Ohjeet: Pysy aiheessa ja kirjoita napakasti. Muista, että haastateltavilla, kanssakeskustelijoilla ja toimittajilla on oikeus omaan, eriävään mielipiteeseen. Ole kohtelias ja ystävällinen, äläkä tarkoituksella provosoi tai hauku muita keskustelijoita. Taloussanomat varaa oikeuden poistaa asiattomat viestit. Varauduthan siihen, että linkkejä sisältävät viestit tarkistetaan yksitellen roskapostin suodattamiseksi. Arvostamme mielipidettäsi!
> Lue koko keskusteluetiketti

Uusimmat uutiset

Digiyesterday

Viisi vuotta sitten

Kuriiri kadotti 80 000:n potilastiedot

11.02.2007 Amerikkalaisen Johns Hopkins -organisaation 52 000 työntekijän ja 83 000 potilaan tiedot sisältäneet nauhat ovat kadonneet matkalla alihankkijalle, joka tekee nauhoista varmuuskopioita.


Kolme vuotta sitten

TeliaSonera: Ruotsin laajakaista on suurin haaste

11.02.2009 TeliaSoneran toimitusjohtajan Lars Nybergin mukaan yhtiön suurin haaste on, miten konserni saa karsittua kuluja laajakaistatoiminnoista. Suurin murhe ovat nyt Ruotsin laajakaistat.

.