Peltipoliisi välähti ennätystahtia
Valvontaverkko kattaa nykyisin noin kolmetuhatta tiekilometriä. Poliisi pyrkii parantamaan langatonta tiedonsiirtoa.
Kuva: Roni Rekomaa/Lehtikuva
27.1.2009 11:24 Lähes 200 000 autoilijaa joutui automaattisen liikennevalvonnan piikittämäksi vuonna 2008. Luku on tuplasti toissavuotta isompi.
Huomautuksen sai 44 000 kuskia, sakon 150 000 autoilijaa. Ylikomisario Heikki Ihalainen sisäministeriön poliisiosastolta kertoi Ylelle, että automaattinen "peltipoliisien" valvontaverkko alkaa nyt olla valmis. Lisäksi kuvia käsittelevät tietokoneohjelmistotkin pelaavat jo kunnolla.
Ihalainen ei ollut välittömästi tavoitettavissa lisätietoja varten. Aikaisemmin on esimerkiksi arvioitu, että automaattivalvontaa kamppaa toimistohenkilöstön vähäinen määrä.
Toinen haaste on navigaattorit, jotka usein osaavat varoittaa kuljettajaa lähestyvistä tienvarsikameroista. Mutta poliisi taklaa tätä ongelmaa kokeilemalla keskinopeuksien mittaamista kahden valvontapisteen välillä.
Automaattivalvonta toi valtiolle viime vuonna yli kymmenen miljoonaa euroa sakkotuloina.
Tuomas Linnake
tuomas.linnake@digitoday.fi
Teksti on lisensoitu Creative Commons Nimeä-Ei muutoksia-Epäkaupallinen -lisenssillä.
- Digitodayn tuoreimmat uutiset.
- 08:19 Facebook ostaa Operan?
- 07:00 Google paljasti kuka pyytää hakutulosten poistamista
- 00:31 Sosiaaliset lahjat tunkevat Suomeen
- 25.5. Robottikäsivarsi hinasi Dragonin asemalle
- 25.5. Googlen Android-kauppa sai uusia rahastuskeinoja
- 25.5. Zuckerberg unohti sulhasen ohjeen - antoi 20 000 euron vihkisormuksen
- 25.5. Diablo III:n julkaisija hekumoi myyntiä ja pahoittelee bugeja
- 25.5. Lumialla voi katsella videoklippejä
- 25.5. Applen Cook kieltäytyy optioiden osingoista
- 25.5. ZTE toimittaa suomalaisella 3d-tekniikalla tehtyjä Android-puhelimia
- 25.5. Tämä käkikello muni Pebblen Kickstarter- pesään
- 25.5. Facebook Camera ottaa ja jakaa kuvia iPhonessa
- Uusimmat
- 48h luetuimmat kaikista uutisista.
- 25.5. Zuckerberg unohti sulhasen ohjeen - antoi 20 000 euron vihkisormuksen
- 25.5. Lumialla voi katsella videoklippejä
- 25.5. Googlen Android-kauppa sai uusia rahastuskeinoja
- 25.5. ZTE toimittaa suomalaisella 3d-tekniikalla tehtyjä Android-puhelimia
- 07:00 Google paljasti kuka pyytää hakutulosten poistamista
- 25.5. Facebook Camera ottaa ja jakaa kuvia iPhonessa
- 25.5. Diablo III:n julkaisija hekumoi myyntiä ja pahoittelee bugeja
- 25.5. Applen Cook kieltäytyy optioiden osingoista
- 25.5. Robottikäsivarsi hinasi Dragonin asemalle
- 00:31 Sosiaaliset lahjat tunkevat Suomeen
- Luetuimmat
- 48h suositelluimmat kaikista uutisista.
- Suositelluimmat
- 48h kommentoiduimmat kaikista uutisista.
- 25.5. Lumialla voi katsella videoklippejä
- 25.5. Applen Cook kieltäytyy optioiden osingoista
- 25.5. ZTE toimittaa suomalaisella 3d-tekniikalla tehtyjä Android-puhelimia
- 25.5. Zuckerberg unohti sulhasen ohjeen - antoi 20 000 euron vihkisormuksen
- 25.5. Facebook Camera ottaa ja jakaa kuvia iPhonessa
- 25.5. Diablo III:n julkaisija hekumoi myyntiä ja pahoittelee bugeja
- 25.5. Googlen Android-kauppa sai uusia rahastuskeinoja
- 25.5. Tämä käkikello muni Pebblen Kickstarter- pesään
- 07:00 Google paljasti kuka pyytää hakutulosten poistamista
- 25.5. Robottikäsivarsi hinasi Dragonin asemalle
- Kommentoiduimmat
Palautetta?
Lähetä risut, ruusut ja uutisvinkit toimitukselle.
Kevyt ja nopea
Oletko jo tutustunut m.digitoday.fi-mobiilisivustoon?
Uusimmat uutiset
- Google paljasti kuka pyytää hakutulosten poistamista 07:00
- Web-hotelli sulki Nestespoil.comin 12:45
- Nykyinen televisiosi simahtaa vuonna 2026 10:32
- Kodakin ”ilmiselvän” patentointi ei kelpaa 09:09
- Anonymous löysi reitin jenkkiministeriön palvelimelle 22:24
- Korkein oikeus kylmänä tunnetulle piraatille 13:59
- Apple, Microsoft, Ericsson perustivat patenttitrollin 09:59
- Zuckerberg on avioeronero - häät päivä pörssi-Facebookin jälkeen 11:27
- Lisää
Poiminnat
Digiyesterday
Viisi vuotta sitten
Kaakkois-Suomen tv-ongelmat jatkuvat
28.05.2007 Joutsenon televisioaseman maston antennisyöttökaapeleissa tapahtuneen oikosulun syyksi on vahvistumassa salamanisku, Digita tiedottaa.
Kolme vuotta sitten
Verkkokauppa.com aloittaa verovapaan kaupan Ahvenanmaalta
28.05.2009 Verkkokauppa.com aikoo perustaa Ahvenanmaalle postimyyntikaupan, jonka kautta elektroniikkakauppias voi myydä tarvikkeita ilman arvonlisäveroa.
Taloussanomat
- Miksi Suomessa ei osata soittaa puhelimella? 06:01
- Tässä on 2010-luvun mobiilietiketti 06:03
- Espanjalaispankkien luokituslaskut jatkuvat 08:31
- Suurpankki pakenee Ateenan pörssistä 08:15
- Asuntopula ja 24 600 tyhjää asuntoa, mikä kaupunki? 06:01
- Suomikin oli hukkua liian vahvaan valuuttaan 06:09
- Yritysguru: Facebook tappaa Piilaakson 10:17
- Tämäkin vielä: Turistitkin kaihtavat Kreikkaa 15:08
- Muhkean muovinen Nissan Juke 06:05
- Unohda hameenhelmaindeksi – ensitreffit kertovat talouden tilan 16:19
- » Taloussanomat.fi
Kommentit (17)
Ainoa mitä tämä kamerasysteemi vaatii on pistesysteemi. Joka hemmolle vaikka 5 pistettä per vuosi. Pieni ylinopeus, 1 pinna pois, isommista enemmän. Joka pinnasta tekstari kuskille. Kun pinnat käytetty alkaa tippumaan sakkoja. Näin homma kohdistuu enemmän tapakaahareihin kuin niihin jotka unohtivat nostaa jalan kaasulta ajoissa risteyksen kohdalla ajellessaan tai ohituksen yhteydessä. Tämä sattunee välillä itse kullekin , etenkin jos liikenne on hiljaista (jolloin toki laki edelleen voimassa).
Voi aina saivarrella mittarinopeudella ajamisesta, paitsi että nopeusrajoitukset ovat todellista nopeutta. Lakitekstissä ei mitenkään velvoiteta ajamaan mittarinäyttämän mukaan rajoituksen nopeutta, joten sitä ei voida edellyttää.
Mikäs haaste tämä on? Kameroista varoittava navigaattori tasoittaa ja sujuvoittaa liikennettä, kun kamerat eivät tule ylläreinä puskan takaa, jolloin varmuuden vuoksi tehtävät jarrutuksetkin jäävät pois. Navigaattori kertoo myös oikean keskinopeuden, jolloin ei tule myöskään alinopeudesta johtuvia ongelmia. Paitsi tietysti niiden ihmisten kanssa, joiden mielestä on ok ajella kesäkeleillä 50 km/h satasen alueella :P
Kun valvonta tehostuu noinkin tarkaksi, autoissa tulisi olla vastaavat laitteet. Esimerkiksi nappia painamalla auton vauhti asettuisi 80:een ja toista nappia painamalla 100:aan. Tämä jo toimiikin vakionopeudensäätimellä jokseenkin näin, paitsi että se muistaa vain yhden nopeuden. Jos muistaisi edes kaksi, niin hyvä. Kahdeksan nopeutta olisi hienoa: 20, 40, 50, 60, 70, 80, 100, 120. Sitten vaan nappia painamalla oikeaan nopeuteen.
Esimerkiksi nappia painamalla auton vauhti asettuisi 80:een ja toista nappia painamalla 100:aan. Tämä jo toimiikin vakionopeudensäätimellä jokseenkin näin,
Nii, jos hankkii vakionopeussäätimen, niin ei pitäisi olla mitään ongelmaa. Vai?
Toinen asia on tietysti se, että hyväkin säädin idlaa hitusen ylä- ja alamäissä, eli niissä paikoissa missä juuri se kamera töjöttää. Usein on vauhti navigaattorin mukaan tasan 80, paitsi just kameran kohdalla ylämäen taitteessa 83 tms.. jos siinä räpsähtäisi, hakisin jonkun julkkis-asianajajan ja syyttäisin tomtomoffinlandia, auton vakionopeussäätimen toimittajaa ja ilmastonmuutosta.
KANSALAISET. TÄMÄ ON TOTAALISTA RAHASTUSTA, EI MITÄÄN MUUTA. Itse liikennekurista tässä ei ole kysymys. Koko juttu on vain verhoiltu sen alle. Joko me mennään juuri niinkuin määrätään, kaikki meistä. Ja silloin sen on oltava niin. Tai sitten ei. Ja silloin tuollainen mielivaltainen sakottaminen ja muu touhaminen on aivan järjetöntä. Meidän kuljettajien on ryhdyttävä johonkin toimenpiteisiin. Kaiken lisäksi kortit pistetään kuivumaan jopa rikesakkojenkin vuoksi. Siinä ei ole vähäisintäkään järkeä. Varsinkin jos niitä sakkoja ei yleensä kerry. Koko juttu on taas tyypillinen suomalainen ilmiö missä tietty instituutio(poliisi) päättää asiat omalta kannaltaan ja kansa vain myöntyy.